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구조물주분께서 올라 오셔서 몇 일후 오픈이라 그날 설치 해달라 하셨지만 철탑이 들어가질 않으니 어쩔수 없이 위의 올려둔 자재들 다시 남들 내리고 철수 하게 됐네요 사이즈 맞추어 모든부품 다시 제작 해야 하기에 일주일 정도 더 딜레이가 되었으며 추가자금 생성 및 오픈일정 딜레이 등등등 다양한가지로 서로 피곤해 지니 반듯이 신축구조물의 경우 승강로에 미리 옹벽을 쌓아 두실때는
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위의 사진은 공장서 만들어온 철탑을 체결하려 예비중인 모습입니다위 현장은 사정상 타공을 업체측에서 조금 많이 해두셨습니다. (다양한가지 원인이 있음 남는 공간에 씨디관으로 위아래 연결 계획)하지만 말씀드린 타공사이즈 1000 * 850 (정면 * 측면) 보다. 너무 많이 되면 공간도 많이 차지하니 웬만하면 앞에 말씀드린 덩치로타공 하시는 것을 추천드려요.
웨이트와 카박스 로프 2셋 연결후 도어 장착한 모습 (위에 있는 전선들은 제어반과 각층의 도어 및 리미트스위치에 연결 해주는 전선하네스 )4층 도어 및 리미트 장착 대비중인 모습. 더메이터 상층부 기계실 제어반서 나오는 220 플러그를 연결하여 시운전 하는 모습 (힘겨운 현장은 아니었지만 승강로 사이즈가 너무 타이트 했는데 콘크리트 양생시 배불둑이 까지 되어서 다양한사람 피곤해졌던