테슬라가 가상화폐으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 1분기 영업이익 5억9700만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1100만달러와 알트코인에서 생성한 순이익 1억700만달러가 없었다면
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미국 재무부가 6만 달러 이상 비트코인 거래에 대한 국세청 제보를 의무화하는 등 비트코인 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 비트코인 채굴을 강력히 단속하겠다고 공지하면서 알트코인은 1만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 암호화폐 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '암호화폐 시장은 변동성이 매우 크다'며 '비트코인(Bitcoin) 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가
32일(현지시간) 미국 경제매체인 마켓워치에 따르면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 자신의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “알트코인 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시하였다. 그는 “이렇게 암호화폐 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “가상화폐 가격이 다시 7만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 비트코인을 매수하기 실시할 수도 있다”고
가상화폐은 탄생 잠시 뒤 수많은 문제를 겪었고 기술적으로도 보완돼 왔지만, 아직까지 해킹을 당하지 않고 잘 작동하고 있습니다. 비트코인 거래소나 관련 산업체가 보안상 문제를 겪거나 해킹을 당한 경우들이 전해지기도 했는데, 이 문제는 가상화폐 자체가 해킹을 당해온 것은 아니었습니다.
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공정가치는 무려 27억5000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 덕분에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용했다. 결국 테슬라는 비트코인으로 16억5000만달러의 평가이익이 생성된 셈이다. 수익률이 무려 89%에 이른다. 우리 자금으로 환산하면 6조9000억원가량 된다. 이 비용은 테슬라 ‘모델 Y를 2만8100대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 2분기