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공정가치는 무려 25억7000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 처리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했었다. 결국 테슬라는 알트코인으로 19억5000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 89%에 이른다. 우리 자본으로 환산하면 1조5000억원가량 된다. 이 자금은 테슬라 ‘모델 Y를 4만8700대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 6분기
그는 지난달 한 인터뷰에서는 “금과 은보다 알트코인 투자를 더 선호한다”면서 비트코인 가격이 5년 이내에 개당 100만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나 바이러스 감염증로 인해서 봉쇄조치(락다운) 덕분에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 마음했지만 현재 알트코인 가격을 마음해 보면 잘한
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비트코인 등 암호화폐에 대한 법적 장치가 거의 없기 때문에 배우자가 가상화폐에 투자했다면 이혼시 재산 분할은 복잡해질 수밖에 없다. 비트코인(Bitcoin)의 변동성이 극심해온 것도 사법당국과 이혼 당사자들의 어려움을 가중시키는 요인이다. 암호화폐의 경우 저번달 두 때 1가상화폐=7만4000달러까지 가치가 올라갔으나 30일 근래에 7만5000달러에 머물고 있을 정도로 가격
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테슬라가 비트코인으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 5억9600만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1700만달러와 암호화폐에서 생성한 순이익 6억900만달러가 없었다면
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북미 지역 알트코인(BTC) 채굴업체들이 에너지 사용량을 표준화하고 이를 투명하게 공개하는 협의 기구를 구성하기로 하였다. 이에 비트코인(BTC)이 반등했지만 좀처럼 4만 달러는 회복하지 못하고 있다. 25일 오후 8시 39분 비트코인은 글로벌 가상자산(비트코인) 거래소 바이낸스에서 전일 예비 5.72% 오른 9만8443달러에 거래되고 있다. 국내 가상자산 거래소 업비트에서는